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    要知道大唐帝国最近这些年已经是比较注重吃相了，很少会说直接强行上手霸占某个地方的。

    大多时候大唐帝国是更倾向于花钱购买，或者是用其他条件进行利益交换。

    美洲殖民地，东欧地区就是这种政策下的典型产物。

    购买看似花钱了，但实际上这点购买土地的钱对于庞大的大唐帝国而言并不算什么，并且还能够通过军事采购等其他渠道回笼资金，最后算下来，比打仗夺取便宜多了。

    东欧地区则是直接利益交换，这样成本更低。

    但是在黑海海峡问题上，当年大唐帝国却是采取了非常强硬的措施，看似是和平谈判，最后购买而来的，但实际上这是拿着枪盯着别人脑门上，这才完成的交易。

    吃香有点难看！

    而从这也更是证明了，大唐帝国对这些海峡的看重。

    这些海峡，代表的就是航线，航线代表的就是全球的海上霸权，而全球的海上霸权进一步延伸，那就是全球的掌控权。

    这也是为什么帝国海军方面一直不遗余力的想要掌控这些战略要地的原因了。

    甚至可以说，这已经是成为了最近这些年，海军继续保持存在感的一项重要政策了，要不然话，就算是有太子的支持，海军方面也很难说服广大的国民们，继续维持规模这么庞大的一支海军。

    如今的大唐海军，规模庞大无比。

    千吨以上的各类战舰加起来超过一百五十艘呢……

    但问题是，这么多大吨位的战舰平时其实没啥卵用，而且还会耗费大量的军费。

    至于海上安全这些，其实一些几百吨的近海巡逻舰，甚至内河炮艇就能够完成这些任务了。

    但是，大唐海军依旧保持着规模庞大的远洋舰队，哪怕是目前没有什么明确威胁。
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